Senaste nyheterna om bilar
Planerar du på att köpa bil?
Show Menu

Volvo

22 februari, 2013   

 

Nu är den här – nya Volvo V40! En sammanfattning av den nya Volvo V40 går att göra i tre punkter – hög säkerhet, otroliga köregenskaper samt låg bränsleförbrukning. Låter det för bra för att vara sant? I nya Volvo V40 får du allt detta plus en massa innovativa funktioner vilket gör att bilen är som en dröm att köra. Nya Volvo V40 har dessutom en stilren design med strömlinjeformade drag samt ett panoramatak för att du ska kunna få in så mycket ljus som möjligt i kupén. För att du ska kunna köra så bekvämt som möjligt finns det reglerbar servostyrning. Kraften i bilen kommer från en diselmotor med fenomenalt låg förbrukning – endast 3,6 liter/100 km. Inte nog med det, nya Volvo V40 är dessutom extremt miljövänlig då koldioxidutsläppen ligger på endas 94 g CO2/km.   

Den nya Volvo V40 är fylld med spännande innovativa funktioner. Det finns bland annat parkeringshjälp så att vem som helst kan bli ett proffs på att fickparkera. Det enda du behöver göra är att sköta växling och hastighet eftersom tekniken Park Assist Pilot sköter styrningen. Dessutom finns det en kamera med sensorer som visar vad som finns bakom bilen. Det finns även stämningsbelysning inne i bilen för att skapa en härlig stämning när du kör, till exempel är växelspaken belyst. Ytterligare ingår Bluetooth-teknik som gör att du kan ringa trådlöst samt spela musik trådlöst via högtalarna.  

Säkerheten i den nya Volvo V40 är oerhört avancerad och på högsta nivå både för dig och dina passagerare men även för fotgängare utanför bilen. Förutom de vanliga krockkuddarna är Volvo V40 dessutom utrustad med knäkrockkuddar samt yttre krockkuddar för att skydda fotgängare. För att öka säkerheten ytterligare är Volvo V40 försedd med Cross Trafic Alert som gör att bilen genom sensorer märker av andra bakomvarande fordon t.ex. när du backar ut från en parkering. Volvo har med andra ord lyckats göra sin nya V40 till en riktig höjdare som starkt utmärker sig bland sina konkurrenter. 

Fördelarna med Nokian Hakkapeliitta 7 däck

19 september, 2012   

För det första har Nokian Hakkapeliitta 7 väldigt bra egenskaper på vägen vilket innebär att du kan minska både bromssträckan och bränsleförbrukningen. Det här innebär att du kan känna dig tryggare med däck från Nokian jämfört med andra däck, det brukar också innebära att du kan känna dig som en vinnare rent ekonomiskt genom att du kommer att minska bränsleförbrukningen. För samhället är detta en ännu större fördel eftersom att mindre bränsleförbrukning kommer att innebära en bättre miljö för oss alla på hela jorden.

En annan stor fördel med Nokian Hakkapeliitta 7 är att du som förare kan räkna med att du får bättre komfort inne i bilen. Givetvis kommer även ljudnivå utanför bilen vara lägre vilket uppskattas av alla personer som bor och befinner sig i närheten av där du kör. Att satsa på ett kvalitetsdäck från Nokian är alltså en investering som de flesta köpare inte kommer att ångra. Om det är så att du börjar bli trött på den höga ljudnivån i din nuvarande bil kan du efter ett byte till Nokian Hakkapeliitta 7 märka av en stor skillnad vad gäller komforten så snart som bytet har skett.

Det är alltid en trygghet med att satsa på riktigt väl beprövad teknik när det är någonting så viktigt som är däck man ska köpa. Det finns givetvis en möjlighet till att satsa på att köpa billigare däck, men man riskerar då också att bli väldigt missnöjda eftersom att billigare däck slits fortare, innebär sämre komfort och det värsta av allt innebär det lägre säkerhet än du skulle få om du köpte Nokian Hakkapeliitta 7 till din bil. Nokian erbjuder alltså med sina Nokian Hakkapeliitta 7 ett utmärkt vinterdäck som rullar tyst och innebär väldigt bekväma köregenskaper. Det här är ett däck som kommer att hantera snö och is bättre än något annat däck, så när du ska köra runt i Sverige i vinter och har Nokian Hakkapeliitta 7 på bilen kan du känna dig helt säker på att du har ett vinterdäck av världsklass monterat. Däcket är anpassat efter nordiska förhållanden och det innebär att däcket anpassar sig efter det varierande klimat som är att vänta under normal vinter i Sverige, eller i övriga delar av Norden om det är så att du ska resa runt mellan de nordiska länderna i vinter.

Ekonomi kring bilköp

22 juli, 2012   

Det spelar ingen roll om det är den allra första bilen man ska köpa eller om man ska byta sin gamla bil mot en ny. Besluten man ska fatta är många och det är en farlig massa aspekter som måste vägas för och emot.

Ekonomin kring bilköpet är en grundläggande faktor. Att veta vad man har att röra sig med är väsentligt att veta innan man ens börjar leta efter en bil.

Då handlar det inte bara just precis om vad bilen kostar att köpa, utan även vad den kostar att äga i form av försäkringskostnad, driftkostnad, eventuella reparationskostnader och regelbunden service.
Att ha kollat upp gällande försäkring för just den bilen man siktat in sig på att köpa, är en klar fördel för att senare slippa sitta med en obehaglig överraskning i form av en hutlöst dyr försäkring. Det lönar sig att förbereda sig genom att undersöka olika försäkringar, dels genom att kontaka aktuella försäkringsbolag, dels genom att göra egna sökningar på internetsidor som tillhandahåller tjänster där man kan söka efter försäkringar som passar individen och bilen.

Olika parametrar spelar in för hur den slutliga försäkringen kommer att se ut. Hur gammal bilen är, hur långt den har gått samt bilmärke och modell är bara några faktorer som är avgörande.

Förutom ett antal försäkringsbolag som erbjuder även andra försäkringar utöver just billån, finns det även försäkring att teckna hos tillverkaren av bilen. Ford erbjuder bilförsäkring speciellt avsedd för att passa Fordägare, Volvo erbjuder Volviaförsäkring för Volvoägare för att bara nämna någon. I regel går det även att försäkra bil av annat bilmärke hos dessa.

Är bilen oförsäkrad tas en avgift ut för varje dag bilen inte är försäkrad. Det kan bli ett dyrt kalas och en stor anledning till att noga ha kollat upp olika försäkringar innan köpet. Den tidigare ägarens försäkring gäller inte från den dag ägarbytet sker. Som ny ägare till en bil måste man försäkra den genast ägarbytet är gjort.

Att köpa en oförsäkrad bil påverkar inte köparen förutsatt att denna försäkrar bilen vid ägarbytet. Dock kan man kanske fundera över hur seriös bilsäljaren är och avstå köpet av den anledning att det känns osäkert. En bil som är avställd behöver dock inte vara försäkrad.

Att inför sitt bilköp räkna ut vilken kostnad per månad man slutligen hamnar på, ger en ett hum om var smärtgränsen går. Både ett saftigt billån och en dyr försäkring, vill man kanske undvika medan en av sakerna kan kännas okej.

Hur du än gör när du planerar ditt bilköp så rekommenderar vi alltid att jämföra bilar innan du handlar. Det finns många webbplats som kan hjälpa dig. Facit är en svensk version, klicka här för besöka dom.

Importera bilar från USA

3 maj, 2012   

USA är landet med de många machobilarna. Ska man ha en bil ska man ha en amerikanare. I USA finns det gott om guldägg som vi i Sverige bara får uppleva på film. Att importera bilar från USA låter väldigt lockande för att komma över de bensinslukande motorstarka vrålåken med den där härliga fjädringen som bara finns i landet i väster. Det kan dock vara lite klurigare än vad man först hoppas. Men misströsta inte, det är absolut inte omöjligt.

Det enklaste sättet att köpa en bil från USA för import är inte att börja buda på Ebay och hoppas att DHL levererar till dörr. Det lättaste sättet är istället att kombinera bilköpen med en semester till staterna. Att helt enkelt åka dit och se bilen på plats innan du drar upp plånboken. Förutom att du säkerställer att du får en bil du verkligen vill ha (och kan provköra den) kommer det också att bli mycket enklare att frakta över bilen till Sverige.

Det enda prisvärda sättet att frakta bilen till Sverige är med båt. Du är alltså ute efter så kallad containerfrakt. Kör med bilen till närmsta hamn och hyr en container med destination Sverige. Det borde kosta ungefär 15 000 kronor. Därefter behöver du en fraktförsäkring. Den brukar vara på 1,5% av bilens värde. Sen ska du betala svensk tull. Tullkostnaden beräknas på vad det kostar att föra bilen till Sverige, inklusive bilens pris. Detta värde kallas för CIF-värde och tullen är på 10% av tullvärdet. Du ska också betala svensk moms vilket också är på 25% av tullvärdet. När bilen väl är i Sverige måste du göra en ursprungskontroll, vilket kostar ungefär 700 kr. Du behöver också anpassa bilen till svenska förhållanden och regler samt ordna ett intyg på det. Det kan kosta några tusenlappar. Slutligen behöver du besiktiga bilen vilket kostar runt tusenlappen.
Räkn med att slutnotan för en bil du köper för runt 100 000 kr i USA blir ungefär 180 000 kr när du väl kan börja köra med den i Sverige.

Dodge

3 maj, 2012   

Bilmärket Dodge startades av bröderna John Dodge och Horace Dodge. De hade tidigt investerat i Ford och arbetade som mekaniker på Ford. 1914 började de att tillverka sina egna bilar och bilmärket Dodge var fött. De båda bröderna var duktiga mekaniker och affärsmän. De hade tidigt insett vad som saknades på Fords bilar och tänkte att de kunde göra bilarna bättre. Två år efter att de startat sin första fabrik sålde de över 70 000 bilar i USA. Ytterligare fyra år senare var de den näst största biltillverkaren i USA. De tillverkade då över 1000 bilar om dagen. I juli 1928 sålde de båda bröderna sitt företag till Walter Chrysler för 175 miljoner dollar. Chrysler valde att behålla bilarnas speciella känsla men insåg att bilen var värd mer än vad kunderna betalade för dem och höjde priset väsentligt. Bilarna som tidigare kostade 750 dollar kostade nu 1000 dollar.

Försäljningen fortsatte att öka och 1933 sålde de över 86 000 bilar i USA, trots det högre priset. Dodge blev märket förknippat med robusta motorer och ett manligt utseende. Kvinnor göra sig icke besvär, en riktig machoman körde Dodge. En av Dodges mest framgångsrika bilmodeller var Dodge Challenger. Bilen har en stark machoattityd och tanken var att den skulle konkurrera med bilar som Mercury Cougar och Pontiac Firebird. Chryslers satsning på modellen var en succé, första generationen såldes i över 165 000 exemplar i USA.

Bilen Dodge Challenger kan du också se i många filmer. Du kan bland annat se en sådan bil i Tarantinos Death Proof. Där stuntmannen Mike, spelad av Kurt Russel, försöker köra ihjäl sina medtrafikanter. Här är det hjältinnorna, som stoppar Mike, som kör i en Dodge Challenger. I den betydligt sämre filmen In Time, sci-fi-rullen med Justin Timberlake och Cillian Murphy, kör tidspoliserna runt i Dodge Challengers.

Byte av glas

3 maj, 2012   

Kostnaden för att fixa ett trasigt bilglas beror givetvis på skadans art. Om det är ett stenskott kan man, istället för att byta bilglaset, laga skadan. Bilglasmästerier brukar ha utrustning som kan laga ett stenskott utan att det syns att det är lagat. Man kan fortsätta att använda sin gamla ruta. Att laga ett stenskott kan kosta allt ifrån 199 kronor till en tusenlapp. Om skadan är större än en femkrona måste du dock byta glaset. Det samma gäller om stenskotten är väldigt nära kanten av vindrutan (ca 5 cm) eller om stenskottet är mitt i förarens synfält. Man får inte köra med en vindruta där synfältet störs av ett stenskott. Det är trafikfarligt. Synfältet räknas som 15 centimeter åt vardera håll från rattens mitt. Även om din bilruta blir godkänd av bilprovningen kan det vara bra att byta den ändå. För handen på hjärtat, hur kul är det att åka runt och ha svårt att se ut ur bilrutan? Att ha en repig vindruta försämrar körupplevelsen, även om det i vissa fall är tillåtet.

Olika rutor är givetvis olika svåra att byta och slutligen så spelar det roll vilken typ av bilförsäkring du har. Vissa försäkringar har hög självrisk för glasbyte medan andra har låg. Det kan skilja flera tusenlappar mellan den billigaste och dyraste försäkringen. Om du har en bra försäkring kan du alltså komma undan med att bara betala några hundralappar. Om du har en dåligt några tusen och om du inte har någon alls åker du på att betala allt själv. Att själv betala byte av glasruta kan kosta upp till tio till femton tusen kronor beroende på bilmodell.

Glasbranschföreningen utför auktorisering av bilglasmästare. Om du anlitar ett auktoriserat bilglasmästeri så vet du att det blir bra utfört. De sköter ofta all kontakt med ditt försäkringsbolag, servicen är alltså väldigt hög.